Hur kommer Stockholm se ut i framtiden?

Hur kommer Stockholm se ut i framtiden?

Vem har inte någon gång spekulerat i hur vi kommer att leva i framtiden, och undrat över vilka teknologiska framsteg som kommer att förändra våra städer? Forskare på KTH i Stockholm och MIT i Boston har försökt göra mer än att bara spekulera, och komma med trovärdiga förutsägelser om hur Stockholm kommer att se ut som stad år 2050. Det är lättare sagt än gjort, eftersom mycket kan hända på 35 år. Tänk bara på hur mycket som har hänt sedan 1980 – mobiltelefonen, internet, Sovjetunionens upplösande, förnybara energikällor. Dessutom vet forskarna att denna utveckling accelererar, vilket innebär att förändringen kan bli ännu större mellan 2015 och 2050. Alexander Ståhle, som är stadsforskare på KTH, menar dock att man vet vissa saker med ganska stor säkerhet: att urbaniseringen, och därmed trängseln i städerna, kommer att öka, att klimatet förändras, att ny teknik hela tiden utvecklas och att bilismen kommer att förändras.end-of-the-world-560859_640

Utifrån denna vetskap, och genom att fråga ut 400 experter på olika områden om framtiden, har forskarna lyckats destillera förutsägelserna till tre tänkbara framtidsscenarier för Stockholm. Ett av dessa scenarier kallar de för ”Ekostaden”. Det är en framtid då det råder brist på ekonomiska resurser och på energi. Natur och kultur bevaras genom stark politisk styrning, och segregationen har minskat. Innerstaden och de förorter som har järnvägsstationer blomstrar, bokstavligen, då man odlar grönsaker och växter på gator och torg, men förorterna längre ut förfaller för att transportkostnaderna är för höga.

I scenariot ”Teknostaden” har man istället gott om resurser, både pengar och energi. Man utvecklar nya tekniker som självkörande taxipoddar, och innerstaden förtätas. I det tredje scenariot, ”Fristaden”, finns det också energi och resurser – men bara för de som har råd. Detta ökar den sociala segregationen, då några får det mycket bra (innerstaden och exklusiva villaområden utvecklas) medan andra, i miljonprogrammens förorter, får det mycket svårt.

Alexander Ståhle menar att inget av dessa scenarier är ofrånkomligt, och att framtiden hänger lika mycket på tillgång till resurser som på politisk styrning.

En sak som inte kommer att ha förändrats till år 2050 är att människor behöver sova. Det kan därför vara en bra investering att köpa en säng av hög kvalitet redan nu, som kommer att hålla många år framåt i tiden. Du hittar ett brett utbud av sängar på Sleepo.se.

Framtidens städer – vad nytt?

Vad kan vi förvänta oss kommer att vara annorlunda i framtidens städer, mot idag?

Enligt en del experter så ser framtiden allt ljusare ut och den upplevda livskvaliteten kommer att vara betydligt bättre än idag. Under vissa givna förutsättningar vill säga. Vi har nått vägs ände och står vid ett vägskäl, vilken väg leder till de bästa möjligheterna? Något som är oerhört viktigt är hur energiförsörjningen kommer att ske i framtidens städer. Helt klart är det nödvändigt med investeringar i ny teknik avseende förnyelsebara energikällor.

 

Vindkraft
Morgondagens vindturbiner kommer att se annorlunda ut och operera tystare. Turbiner kan återfinnas flytande på havet, de är förmodligen utan vingar. Kanske kommer en del placeras hovrande i atmosfären.

Illuminated modern building exterior and  empty street

 

Solkraften
Solenergin kan komma att ”skördas” direkt i rymden och srålas ned till jorden. Ett rent, prisvärt och effektivt sätt att tillhanda hålla energi till framtidens städer.

Ett annat sätt är solpaneler som kan användas bland annat till trottoarbeläggning. Solpaneler kommer att monteras på andra sätt än idag och människor och företag kommer att vara uppkopplade mot elnätet i realtid och användningen av el kommer på så sätt att övervakas kontinuerligt. Man kommer att kunna vara både leverantör av energi och förbrukare av energi.

 

Gröna byggnader
I framtidens städer är byggnaderna gröna. I framtidens städer kommer vi att få se mer tak-och biodlingar. Vidare kommer det att finnas en mer effektiv hantering av vatten. Man kommer att ta tillvara regnvatten, vattenkonsumtionen kommer att övervakas och man kommer att se till att det finns en hållbar dagvattenhantering. Med en hållbar hantering av vattenförbrukningen kommer det säkerligen att finnas badkar även i framtidens städer.

 

Transporter
Persontransporter kommer förmodligen att ske med hjälp av förarlösa elbilar som är kopplade till elnätet. Förmodligen kommer det att finnas höghastighetstransporter också.

 

Rätt investeringar
Om de rätta investeringarna görs inom områdena energi, transporter och gröna byggnader, spås en lysande framtid för människorna i städerna. Istället för att fokusera på dagens miljöproblem står vi alla inför stora utmaningar och möjligheter. Det handlar om att skapa bostäder och andra gröna byggnader i framtidens städer. En infrastruktur som medför att människan kan leva mer hållbart. Vilket leder till att man får ett bättre liv för sig själva och kommande generationer. Man kommer även att fläta samman ekologiska odlingar med det sociala livet.

Gardens by the Bay

Gardens by the Bay eller översatt till svenska; Trädgårdar vid bukten, är en park som är belägen i centrala Singapore. parken är skapad över 101 hektar av återvunnen mark som angränsar till Marina reservoar. Med Gardens by the Bay tillhör Singapore pionjärerna som visar hur framtidens städer kan byggas.

 

Tre vattenträdgårdar
Parken är uppdelad i tre delar; Bay South Garden, Bay East Garden och Bay Central garden. En imponerande tak av konstgjorda träd upp till 50 meter hög tornar över en stor urban oas.

 

Superträd
I Bay South delen står det gigantiska superträd som är soldrivna. I den konstgjorda mekaniska skogen finns 18 superträd. De fungerar som vertikala trädgårdar och de genererar solenergi, har luftventileringskanaler och de samlar regnvatten. Superträden genererar elektricitet som används till både belysning och drivkraft för den vattenteknik som finns i parken.

Superträden varierar i höjd från 25 och 50 meter. Vart och ett av superträden har tropiska blommor och olika ormbunkar som klättrar stålstommen De stora kanapéerna, trädkronorna, modererar temperaturen och ger skydd mot det varma klimatet i Singapore.Gardens by the Bay 2

 

Upprustningsprojekt
Gardens by the Bay utgör ett upprustningsprojekt och är en del i en plan att skapa ett nytt centrum i Marina Bay-området. Från initiativtagarnas sida när man förhoppningar att Gardens by the Bay blir ett eko-turistmål. En plats på jorden som kan visa upp hållbara metoder och växter från hela världen.

 

Skywalks
Besökarna kan promenera på broar som man valt att benämna skywalks. Dessa skywalks förbinder flera av de högre superträden. Broarna är belägna 50 meter över marknivån. På så sätt kan besökarna se trädgårdarna från närmast svindlande höjder och gå från en trädgård till en annan.

 

Inträdesavgift
För att få tillgång till delar av parken tas en inträdesavgift ut. Omkring 22 USD tas det ut för turister medan singaporianerna själva får betala 16 USD.

 

Trädgårdsavfall genererar el
Till de en fler hållbara funktionerna i Flower Dome, är att trädgårdsavfallet ger energi till en massiv ångturbin som genererar el så att den svala temperaturen kan bibehållas i vegetationsområdet inne i domen.

 

Hyllning till landets etniciteter
I Heritage Gardens får besökarna möjlighet att malajiska-, indiska- och kolonial – tema, med mera.

 

Singapore är staden i trädgården…

Songdo

Är det måhända Sydkorea som, på ett globalt plan, leder utvecklingen av framtidens städer? Då infrastrukturen är färdig hävdar den ansvarige på mångmiljonprojektet Songdo International Business District, att Songdo IBD sätter standarden för framtidens städer. Det handlar om både om hur dessa framtidsstäder byggs och om att Songdo IBD sätter best pratice vad gäller stadsplanering. I planeringsprocessen valde man ett långsiktigt perspektiv och då tänkte man 50 år eller mer framåt i tiden. Vart man än går, till skolan med sina barn eller till golfbanan, så finns inte endast de utan i princip allt inom gångavstånd.

 

Songdo International Business District
Songdo International Business District, kallas kort och gott för Songdo IBD. Songdo IBD är inget mindre än en smart stad. Tidigare talades det mycket om smarta hus, här handlar det om en hel stad med en infrastruktur vari i de boende är uppkopplade dygnet runt. Var de än är kan de övervaka sina hem och den utrustning som finns där. I Songdo IBD är inte bara innevånarna utan hela staden uppkopplad 24/7 – alltså dygnet runt alla veckans dagar. Därför kallas den också för den allestädes närvarande staden. Man har även ett gigantiskt sopsugsystem för staden där kökssoporna sugs direkt till en speciell station som ett led i sophanteringsprocessen.Songdo 2

 

Songdo IBD –reclaimed
Man har byggt staden från grunden på mark som man återvunnit från floden Incheon. Staden är belägen omkring 65 kilometer sydväst om Seoul, Sydkorea. I närheten ligger Incheon International Airport som man lätta tar sig till på den 12,3 kilometer långa armerade betongmotorvägsbron – Incheon Bridge.

 

Ekonomisk frizon
Tillsammans med Yeongjong och Cheongna, är Songdo IBD en del av Incheons ekonomiska frizon.

 

40 miljarder
Det här gigantiska utvecklingsprojektet löper om allt går som det ska, över 10 år. Det beräknas kosta mer än 40 miljarder USD. Därmed är det ett av de dyraste utvecklingsprojekten som genomförts – hittills.

About Chronicle

All the Lorem Ipsum generators on the Internet tend to repeat predefined an chunks as necessary, making this the first true generator on the Internet. All the Lorem Ipsum generators on the Internet tend to repeat predefined Lorem Ipsum as their default model text, and a search for web sites.